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• 運転台がある先頭車と最後尾の車輌がリクライニングシート、中間車輌はコンパートメント風のボックス席になっています。リクライニングシートはシート間隔がとても広く、同社の特急グリーン車以上かもしれません。混んでいたら、確実に足を伸ばすことができるリクライニングシートのほうが良いですが、すいていると思われる日なら、コンパートメント風の車輌も個室感覚で、寝っころがりながらでも過ごすことができ、一風変わった鉄道の旅が楽しめます。運転室のうしろはフリースペースになっています。
• ［座席情報（東能代駅発が基準）］　海岸の窓側はA席
  …。

• →●動画。
• 東能代→弘前で乗ったときの模様…2012-04
• 青森→深浦→秋田で乗ったときの模様…2011-03
• 深浦→鰺ヶ沢で乗ったときの模様【前展望車窓中心】…2011-03
• 深浦→青森で乗ったときの模様…2009-10
• 東能代→弘前で乗ったときの模様…2009-05
• 列車の外観…2012年04月
• 列車の外観…2011年03月
• 列車の外観…2011年03月
• 列車の外観…2011年03月
• 客室内。一般席。
• 客室内。半個室。
• →過去の「青池編成」はこちら
• →このほかの　編成のリゾートしらかみ号は、こちらへ。

• 2011年03月　青森→秋田　普通車指定席

• リゾートしらかみ青池／深浦駅に入線。
• リゾートしらかみ青池車窓（夜間）／東能代駅出発。
• リゾートしらかみ青池車窓（夜間）／秋田駅到着。