日本の列車　＞　ジョイフルトレイン・普通列車

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• →「わたらせ渓谷鉄道」の旅の模様もご覧になります。
• 桐生出発時点で、進行方向右側のほうが、車窓視界が開けた区間が長いです。しかし、神戸を過ぎたあとの長いトンネルをくぐったあと付近〜通洞駅付近は、進行方向左側にすばらしい渓谷車窓が広がります。
• 普通列車は、中央に通路を挟んで3列程度ずつボックスを配し、車端部はロングシート。または、転換クロスシートを使用した車両もあります。

• 桐生→間藤で乗ったときの模様…2011年07月
• 間藤→桐生で乗ったときの模様…2011年07月
• 車両外観…2011年07月
• 車両外観…2011年07月
• 桐生→足尾で乗ったときの模様…2003年08月
• →「わたらせ渓谷鉄道」の旅の模様もご覧になります。

• 2003年08月　足尾→大間々　普通車自由席［整理券制］

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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