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• 2005年8月に運行された四万十トロッコ号は、「大歩危トロッコ」号で同じみの車輌を回送してきたものです。トロッコ客車の乗り心地も良く、一般車輌も特急型仕様で快適です。
• 宇和島発の　四万十トロッコ2号は、トロッコ客車は途中の土佐大正駅までになります。一般車のほうは、自由席なので、トロッコ客車から移った際には空席がなく、終点・窪川駅まで座れない場合があります。なので、片道しか乗らない場合は、窪川から乗ったほうがお得です（窪川発「四万十トロッコ　1号」全区間　トロッコ客車に乗車できます。）。
• ［座席情報（宇和島駅発が基準）］
  宇和島→窪川…江川崎までと、窪川付近は、四万十川が左側を流れます。ハイライトといえる江川崎〜十川付近では右側になります。宇和島〜松丸の車窓は単調ですが、それを過ぎると、四万十川の支流、本流の順にずっと清流沿いの車窓を楽しめます。左側・右側それぞれ良さがありますので、往復利用されるのがいちばんでしょう。宇和島発時点で、進行方向左側が奇数席番D席になります。
• ［座席情報（窪川駅発が基準）］
  窪川発時点で、進行方向左側が偶数席番A席になります。

　　
• →●動画【車窓】。
• 四万十トロッコ号　宇和島→窪川で乗ったときの車窓…2010年08月。
• 四万十トロッコ号　宇和島発に乗ったときの愛媛県内〜土佐大正付近までの車窓…2005年08月
• 四万十トロッコ号　窪川→江川崎で乗った時の模様。前展望車窓の画像多め。…2005年08月
• 車両外観…2005年08月。
• 車両外観…2010年08月。
• 四万十トロッコ2号　松丸→窪川　右側の車窓中心…2005年08月
• 四万十トロッコ1号　若井駅付近でのループ線と　四万十川沿いの前展望…2005年08月
• 客室…大歩危トロッコ号。

• 2010年08月　宇和島→窪川…普通車指定席。

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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