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• 客車は5量編成で、先頭が5号車。5号車と1号車には展望室が設けられています。車輌は、5号車大正風、4号車明治風、3号車昭和風、2号車欧風とレトロ仕様に改良されています。
• ときどき蒸気機関車を重連したり、旧型客車（当時の一等車）を使用した特別展望車を連結することがあります。このときの、特別展望車は指定席の設定はされていないので、実質座席の確保は早い者勝ちになっています。。
• ［座席情報（新山口発の列車基準）］
  座席は、固定式ボックスシート。A席が進行方向を向けます。奇数番が進行方向左側・偶数が右側です。どちらかというと、個人的には左側のほうが良かった記憶があります。

• →●動画。
• →●動画［車窓］。
• 2009-08　【重連＋マイテ】新山口→津和野で乗ったときの模様…。
• 2009-08　【重連＋マイテ】津和野→新山口で乗ったときの模様…。
• 2008-08　津和野→湯田温泉で乗ったときの模様…。
• 2006-09　津和野→湯田温泉で乗ったときの模様…。
• 2009-11　津和野→篠目で乗ったときの模様…。
• 2004-07　【重連】新山口→津和野で乗ったときの模様…。
• 2004-07　重連　SLやまぐち号　新山口→津和野の旅の模様…。
• 2004-07　車両外観…SL重連時の「やまぐち号」。
• 2004-07　車両外観…SL重連時の「やまぐち号」。
• 2004-07　車両外観…SL重連時の「やまぐち号」。
• 2006-09　車両外観…。
• 2008-08　車両外観…津和野駅にて。
• 2008-08　車両外観…。
• 2009-11　車両外観…津和野駅にて。
• 2009-08　【重連＋マイテ】車両外観…津和野駅にて。
• 2009-08　【重連＋マイテ】車両外観…新山口駅にて。
• 2009-08　【重連＋マイテ】車両外観…新山口駅にて。客車。
• 2009-08　【重連＋マイテ】車両外観…徳佐駅、地福駅にて。
• 2009-08　【重連＋マイテ】車両外観…津和野駅にて。SL回転シーンなど。
• 客室内…。
• 客室内（特別展望車）…2009-08更新。

• 2009年08月　津和野→新山口…普通車指定席［SL重連］
• 2006年08月　津和野→湯田温泉…普通車指定席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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