車両別案内index　～日本の車窓から～

キハ40ほか
■　JR西日本。国鉄時代から全国各地の非電化区間の普通列車として運行。	▲前に戻る

■　山陽本線・浜坂駅にて　2008-08。

→●動画。。
もともとは車両中央部がボックスシート、車端部がロングシート。山陰本線では、ロングシート部分を大幅に増やしてボックス席は片側当たり2列しかないもの、岡山地区では一部オールロングシートの車両もあります。ただし、西日本の非電化区間で広まっているキハ120よりは、ローカル列車の旅の雰囲気をより良く実感できることが多いと思います。

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	快速「ことぶぎ」号。…
	急行「つやま」号。…。
	【車窓】　2005-12。城端線。高岡→城端。雪景色。【外観・客室内】　2005-12。城端線。
	【車窓】　2011-02。氷見線。高岡→雨晴。ハットリくん列車。【車窓】　2011-02。氷見線。雨晴→高岡。
	【車窓】　2004-02。氷見線。高岡→氷見。富山湾。【車窓】　2006-11。氷見線。高岡→氷見。富山湾。【車窓】　2006-11。氷見線。越中国分→雨晴。富山湾。
	【車窓】　2006-03。山陰本線。豊岡→浜坂。【車窓】　2006-08。山陰本線。香住→餘部。【外観】　2006-03。山陰本線。／【外観】　2006-02。山陰本線。／2008-08。山陰本線。
	【車窓】　2008-10。山陰本線。米子→倉吉。早朝。【外観】　2008-10。山陰本線。【車窓】　2009-08。山陰本線。鳥取→浜坂。
	【車窓】　2009-12。山陰本線。浜坂→城崎温泉。【外観】　2009-12。山陰本線。
	【車窓】　2012-08。境線。米子→境港【外観】　2012-08。境線。【客室内】　2012-08。境線。
	【車窓】　2008-10。境線。米子→境港【外観】　2008-10。境線。
	【車窓】　2010-12。山陰本線。長門市→益田。日本海車窓。【車窓】　2008-07。山陰本線。長門市→益田。日本海車窓。
	【車窓】　2003-12。山陰本線。下関→長門市。日本海車窓。【車窓】　2007-07。山陰本線。益田→東萩方面。日本海車窓。雨天。
	【外観】　2004-08。加古川線。電化前に使用していた車両。
	【外観】　2007-01。姫新線。姫路駅にて。
	【車窓】　2009-05。津山線。岡山→津山【外観】　2009-05。津山線。
	【車窓】　2006-08。吉備線。岡山→総社【外観】　2006-08。吉備線。【客室内】　2006-08。吉備線。
	【車窓】　2009-08。山口線。益田→津和野。／【外観・客室内】　2006-09。山口線。／2008-08。山口線。キハ40最終　益田行【外観】　2008-07。山陰本線。【客室内】　2008-07。山陰本線。

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