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• ［座席情報（大宮駅発が基準）］
  6両編成で、中間の4両がグレードアップ車になっています。シートピッチが広く快適ですが、窓の配置間隔とは不ぞろいです。
• 先頭1〜4号車は指定席、そのうちグレードアップ車両は2〜4号車。下り列車で窓との位置関係が良い座席は、2△,4△,5△,7○,9○,11◎,13◎,15◎番…◎とても良い、○まずまず、△車窓を眺めるのに大きな支障はない（2009年01月24日　下り列車乗車時）。上り列車では、1○,5◎,7◎,9○,11△が良いと推定されます（下り列車に乗ったときに、見た感じの推定。椅子を回転して確認したわけではない）。

• [YouTube動画]熊谷→越後湯沢。
• 2009年01月　大宮から越後湯沢へ　直行したときの模様。
• 2011年02月　高崎→渋川→津久田付近の車窓（津久田から2010年01月の車窓に継続）。
• 2010年01月　渋川→越後湯沢の車窓。
• 2005年12月　大宮から石打へ　豪雪地帯へ直行したときの模様。
• 2009年01月　外観。…大宮駅、高崎駅、越後湯沢駅。
• 2009年01月　外観。…大宮駅、高崎駅、水上駅、越後湯沢駅。
• 2009年01月　外観。…水上駅。
• 外観
• 客室内

• 2005年12月　大宮→石打　普通車自由席
• 2006年01月　越後湯沢→新前橋　普通車自由席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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