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• 運転台がある先頭車と最後尾の車輌がリクライニングシート、中間車輌はコンパートメント風のボックス席になっています。リクライニングシートはシート間隔がとても広く、同社の特急グリーン車以上かもしれません。混んでいたら、確実に足を伸ばすことができるリクライニングシートのほうが良いですが、すいていると思われる日なら、コンパートメント風の車輌も個室感覚で、寝っころがりながらでも過ごすことができ、一風変わった鉄道の旅が楽しめます。運転室のうしろはフリースペースになっています。
• 設備は、「ブナ編成」「青池編成」ともにほとんど変わりません。
• ［座席情報（東能代駅発が基準）］　海岸の窓側はA席
  …。
• ［鯵ヶ沢〜五所川原でのイベント］
  車内で地元の人による三味線のコンサートが、行われます。

• 青森→弘前→深浦で乗ったときの模様…2011-03
• 2007-08　岩館付近→弘前　真夏の五能線の車窓。
• 2007-08　鯵ヶ沢→ウエスパ椿山と、不老不死温泉・青池。
• 2006-03　鯵ヶ沢→あきた白神　で乗ったときの模様
• 2006-03　深浦→鯵ヶ沢　で乗ったときの模様
• 2006-03　弘前→青森前展望（実際には、青森から乗ったときの車窓を逆順に紹介）
• 列車の外観…2011年03月
• 列車の外観…2011年03月
• 列車の外観…2006年03月
• 列車の外観…2008年07月。ブナ編成とペアを含む。
• 列車の外観…2007年08月。別の編成も一部紹介。
• 客室…
• →このほかの　編成のリゾートしらかみ号は、こちらへ。

• 2006年03月　青森→あきた白神　普通車指定席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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