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• ［座席情報（長野駅発が基準）］
  先頭車または最後尾の車輌だけは、簡易リクライニングシートになっているので、中間の4両のほうがより快適。長野寄りの1両は指定席になっていて、追加料金を払ったのに自由席に劣る座席になってしまったりします。

• →●動画。
• 2005-05…長野から二本木まで、初夏の好天時に乗ったときの模様。
• 2010-02…長野から直江津まで、新雪の車窓を眺めながらの旅。
• 2010-04…長野から直江津まで、乗ったときの模様。
• 2011-10…黒姫→長野で乗ったときの模様。
• 2011-10…長野→新井で乗ったときの模様。
• 2005-12＋2006-04…直江津から長野へ、大雪後に乗ったときの車窓。
• 2006-08…実が実るりんご畑を行く…長野→直江津
• 2009-01…長野→妙高高原　雪があるときの車窓模様。
• 2015-01…外観。
• 2015-01…外観。
• 2009-01〜2009-03…外観。妙高高原駅、直江津駅にて。
• 2010-01…外観。直江津、長野駅にて。
• 2010-02…外観。高田駅にて。
• 2005-05…外観。二本木駅、黒姫駅にて。
• 2007-04…外観。
• 2008-11…外観。
• 2013-02…【国鉄色】外観。
• 2011-10…外観。
• 客室内の模様。

• 2005年05月　長野→直江津　普通車自由席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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