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• 2010年9月上旬に、上越線で運転されました。
• 渋川〜水上では、電気機関車EF64が牽引。機関車のうしろに風っこ車両2両、そのうしろに2両の予備車両（キハ47）が連結されました。
• 2両の予備車両は、列車の指定券さえ持っていれば自由に利用できました。
• ［座席情報（渋川駅発が基準）］
  風っこの先頭が4号車。4号車では偶数番が進行方向左側でA席だと進行方向に向いて着席できました。3号車では奇数番が進行方向左側でD席だと進行方向に向いて着席できました。

• →【車窓動画】
• ［風っこもぐら号］渋川→越後湯沢で乗ったときの模様。2010年09月…。
• ［風っこループ号］越後湯沢→水上で乗ったときの模様。2010年09月…。
• 外観…2014年09月。風っこループ号
• 外観…2014年09月。風っこもぐら号
• 外観…2010年09月。渋川駅、沼田駅にて。
• 外観…2010年09月。沼田駅にて。
• 外観…2010年09月。水上駅、土合駅にて。
• 外観…2010年09月。越後湯沢駅、土合駅にて。
• 外観…2010年09月。水上駅にて。
• 客室内…風っこ桜回廊号で撮った画像です。

• 2010年09月　渋川→越後湯沢［風っこもぐら］ 普通車指定席。
• 2010年09月　越後湯沢→水上［風っこループ］ 普通車指定席。

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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