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• ［座席情報（新大阪発の列車基準）］左側がA席。
  左側(海側)の窓側がA席、右側(山側)の窓側がD席(1〜3号車…通常自由席…はE席)です。1号車が先頭です。4〜8号車の普通車指定席は、通路をはさんで2列＋2列という横幅がグリーン車並の広さです。7号車はサイレントカーという愛称になっていて、途中駅での車内放送などがまったくなくなり、静寂な空間で旅行できます（但し、繁忙期の一時期は、サイレントカーの設定がなくなります）。

• 外観…2003年09月　新大阪駅・2004年03月　岡山駅。
• 外観
• 外観…2006年12月。新神戸駅。
• 外観…2005年08月。岡山駅。2列車並び含む。
• 外観…2008年09月。岡山駅、徳山駅。
• 外観…2004年04月。
• 外観…2004年03月・09月。岡山駅。
• 岡山→小倉で乗ったときの模様…2004年10月
• 新山口→岡山で乗ったときの模様…2004年09月
• 外観（2006年01月）
• 客室内…指定席
• 客室内…自由席

• 2005年07月　小倉→新大阪…普通車指定席［サイレンスカー］
• 2004年07月　博多→新山口…普通車指定席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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