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• ［座席情報（下り列車基準）］指定席ではC席が左側。
  寝台車には乗ったことがないので不明。最後尾に連結される普通車指定席（レガートシート）は指定席特急券だけで利用できます。座席は独立3列で夜行高速バスのような深い角度のリクライニングシートで過ごすことができます。窓の間隔と座席の間隔が合っていないので、朝、長崎本線に入ってからゆっくり車窓を楽しみたい場合は、窓側でも座席の位置によっては視界が良くないことがあります。上り列車で乗ったときの記憶では、7番に座って非常に良くない位置でしたので、前後の席番は、それより比較的良いかもしれません。
• 九州方面から大阪方面に向かう場合は、進行方向右側の座席（C席）をとっておけば、朝、明石〜神戸で瀬戸内海を眺めることができ、気持ちよい朝を迎えることができます。
• 新幹線から乗り継げは特急料金が半額になるので、下りで米原〜京都だけ新幹線とか、上りで博多〜小倉だけ新幹線利用…などといった工夫をすると、特急料金を節約できます。

• 外観
• 200411-あかつき号で迎えた　長崎本線の朝の車窓。
• 客室内

• 2004年11月　新大阪→長崎…普通車指定席（レガートシート）

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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