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• 座席情報（岡山発の列車基準）　左側がA席。ただし先頭1号車が普通車の時はD席
  多くの編成では、普通車では座席の間隔が広く改良されていますが、窓の間隔と合っていないために座席の位置によっては、車窓視界が不快になります。「ゆったりやくも」編成上りで見たところ、下り列車で3,7,9,12,14番、上り列車では1,3,10,12番これに準じて8番(私的には10番がいちばん良い)が窓位置との相性が比較的良いみたいです（出雲市寄りが1番で、岡山寄りの最後部窓が小窓の編成）。グリーン車は、中間車のときは通路をはさんで1+2列です。1〜7番D席と7〜12番A席が一人がけです。グリーン車が先頭車のときは通路をはさんで2+2列と狭くなりますが、1号車1番C・D席に座れば、前方の車窓を楽しむことができます。

• →●動画。
• 岡山から松江へ、ゆったりやくも号「展望グリーン車」中国地方雪景色車窓の旅…2008年01月
• 岡山→新見で、やくも号「展望グリーン車」からの車窓。…2008年12月
• 出雲市→新見で乗ったときの車窓…2010年12月
• 新見→岡山で乗ったときの車窓…2008年12月
• 出雲市→岡山で乗ったときの車窓…2012年03月
• 岡山から松江へ、やくも号「展望グリーン車」中国地方雪景色車窓の旅…2006年01月
• 米子〜伯耆溝口からの大山の車窓…2006年03月
• 倉敷→宍道の車窓…2004年07月
• 外観…リニューアル編成。出雲市駅にて。2008年07月。
• 外観…リニューアル編成。出雲市駅にて。だんだんさんべ号車内から他。2008年11月。
• 外観…リニューアル編成。2007年10月。
• 外観…リニューアル編成。2008年01月。
• 外観…2012年03月
• 外観…宍道駅にて。2008年07月。
• 外観…2010年12月（1）
• 外観…2006年01月（1）
• 外観…2006年01月（2）
• 倉敷から宍道まで乗ったときの模様…
• 客室内…普通車・グリーン車(リニューアル後)
• 客室内…グリーン車
• 客室内…普通車

• 2008年07月　出雲市→倉敷　「やくも」号(リニューアル編成)　普通車自由席
• 2008年01月　岡山→米子　「やくも」号(リニューアル編成)　グリーン車指定席最前列席（前展望車）
• 2006年01月　岡山→松江　「やくも」号　グリーン車指定席（前展望車）…繁忙期の増結編成。
• 2004年07月　倉敷→宍道　「スーパーやくも」号　グリーン車指定席（前展望車）

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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