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• 485系については、特急「白鳥」号もご覧下さい。
  八戸〜青森は、つがる号と同じ経路を走りますが、つがる号は函館発着ですので、青森県内での利用で、特に途中駅から自由席に乗りたい場合は「つがる」号のほうがすいている可能性が高いです。
• ［座席情報（八戸発の列車基準）］左側がD席。E751系も485系もほぼ一緒です。
  奇数席番のほうが窓の位置関係と相性が合います。東北本線内で、陸奥湾が眺められるのはA席です。青森駅で運行方向が変わります。D席からは、弘前駅に到着する手前から「りんご畑」の向こうに岩木山を眺められます。
• グリーン車でも通路をはさんで2列＋2列…普通車と変わりません。

• 2010年3月　E751系つがる号　八戸→青森で乗ったときの模様。
• 2010年08月　【つがる号】青森→八戸で乗ったときの模様。
• 2006年1月　485系つがる号　雪景色の青森→八戸で乗ったときの車窓模様。
• 2004年10月　E751系つがる号　弘前→八戸で乗ったときの車窓模様。
• 外観　485系（2006年11月・2008年06月）
• 外観　485系（2005年03月）
• 外観　E751系（2010年03月）
• 外観　E751系（2004年10月）
• 外観　E751系（2006年03月）
• 外観　JR北海道789系（「スーパー白鳥」編成）（2009年09月）
• 客室内

• 2005年03月　弘前→八戸  485系…普通車自由席
• 2004年10月　弘前→八戸  E751系…普通車自由席
• 2004年09月　青森→八戸  E751系…普通車指定席
• 2009年09月　青森→八戸  JR北海道789系（「スーパー白鳥」編成）…普通車自由席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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