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• このほかに485系特急「白鳥」号もご覧下さい。ただし、座席の広さなど様々な点で、着席できる状態では、スーパー白鳥号のほうが快適です。
• ［座席情報（八戸発の列車基準）］左側がD席（青森からA席）。
  八戸〜青森では奇数席番・青森〜函館では偶数番のほうが窓の位置関係と相性が合います。東北本線内で、陸奥湾が眺められるのはA席です。青森駅で運行方向が変わります。青森から先、青函トンネルを経由して函館へ行く場合は、D席のほうが海岸の車窓が優れています。函館に近づくにつれて、函館山も湾の向こうに大きく見えてきます。
• グリーン車は、革張りシートで通路をはさんで1列＋2列と、かなりゆったりしています。通路をはさんで、1人掛がA席、2人掛けがC・D席です。

• →●動画。
• 2008年02月　八戸から函館まで乗ったときの模様（函館から特急「北斗」号に乗り換え）。
• 函館→木古内（2006年07月）＋木古内→蟹田・青森（2008年02月）［前展望中心］
• 2004年10月　函館から八戸まで乗ったときの車窓模様
• 2007年02月　八戸から函館まで乗ったときの模様（函館から特急「北斗」号に乗り換え）。
• 2010年08月　【つがる号】青森→八戸で乗ったときの模様。
• 外観（2004年07月ほか）
• 外観（2006年01月）…大雪の中を走った白鳥号
• 外観（2009年09月）…この編成を使用した「つがる」号
• 客室内（グリーン車）

• 2004年10月　函館→八戸…グリーン車指定席
• 2004年10月　八戸→函館…普通車指定席

※前述の資料の元として使用していますので、前述と重複した画像が多く含まれています。

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